我想做农村物流怎么做

查看人数：发布时间：2021-09-19 20:36:08

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如今，随着电子商务的发展，网上购物已经不是城市人的“专利”。就连被身份和职业歧视的农村人也越来越符合时代潮流，加入网购大军。由于网购不会受到地域的限制，所以只要物流快递到达地域，甚至一些快递不覆盖的地域，采取“折中”的方式也不是问题。这样一来，快递公司就像是农村的“金矿”，让很多人梦寐以求。

农村快递前景如何？

农村快递点的不利因素

(1)部分农村地区企业数量少，购买力不足，难以达到预期目标；2快递价格不规范，信息更新慢，货物损坏或丢失，服务质量难以防范；“回家”的“霸王条款”，如寄售费、送货份额、送货服务价格、包装材料分摊、“接管或转让的转让费”、“管理费”、各种“罚款”；农村地广人稀，无论送货时间还是运输成本，都不可能入不敷出；在商家较多的地方，用于大宗包裹的纸箱、包装袋只能是“一次性”的，有“件附托运”，增加了快递点的运营成本，因为对于客户来说，已经“邮寄”了；“快递下乡”优惠政策没有在全国范围内推广实施；6原来快递不送到村里，现在县城打工的农村人还挺多的。他们的送货地址选在他们工作的地方，不可避免的有购买拿走的可能。也是农村快递点“分流”的“客源”；集合只告诉姓名和电话号码。事实上，它已经在签单了。麻烦总是不断，抱怨难免。

农村快递点能挣多少钱

前几年有过申通快递：“三级代理”的亲身经历

【1】“行业规则”

费用分摊：每天发货500多件，日均收货500元以上。我被“接手”，“回家”要了5000元的“转让费”价格。本来每单送0.5元。为了赚1块钱，我还交了2万块的“管理费”，每天送件(不是寄售)到每天150块。

“单单”:原本是完全独立购买的，比如面纸、文件袋、包装袋(盒)、胶带等，但“回家”拒绝让一周内大包小包送达，更别说价格了，也从来不问是否需要。不，你不能。如果你不给你送货，你就得走。反正月底从你的“利润”里扣就行了。

“霸王条款”:快递到了要马上扫描上传，超过12小时罚款50元一次。每天发一篇，不扫描不转发，罚款100元一次。客户投诉罚款200元一次，丢货罚款200元一次，另外按价赔偿。每天早上8点，一定要按时开机，否则罚款50元一次。节假日保持座机开放，否则一次罚款50元。发票写错地址一次退回200元，100元扣错省市.所有罚款必须在下个月3日之前转移，一天的过境费将支付20的滞纳金。如果你想转让它，你只需支付20“管理费”的转让费，然后你就可以办理转让手续，否则你将消费它。

【2】附加开支

(1)电费和房租(600元/元)

雇佣快递员(3000元/元)

电话费(58元/月)

送货车加油(1000元/月)

我从申通快递拿了12.8万，买了3万的送货车。在此期间，我支付了3.5万元“管理费”，转账18万元，并扣除了转账费用中的20“管理费”约3.6万元，即我“投资”了7.1万元。这样，运营一年的申通快递总投资至少19.9万余元

这是一家常住人口19.8万的县级快递，经营条件都一样。如果说三年前只是申通快递，那我现在镇上就一万两千人，平均每天200件快递。有一家农村快递超市“四环一送”，转了不到两年，转让费30万。不是为了赚钱和“分享”。

结语：

主要题目是一所600人的小学，但小学生不会去网购，也不是“顾客”。况且每天邮政快递也就二三十件，送货员也很少，所以你面临的快递前景并不乐观。管理好自己的小卖部是上策，因为快递都不是让你免费经营的，投资几万或者几十万。

中通快递