ms元帅

问火花塞用什么清洗？

答1.在将火花塞从发动机气缸上拆下之前，记得擦去吸附在火花塞周围的灰尘和油污，以防止拆卸火花塞时灰尘和油污“偶然”进入气缸。拆下火花塞后，盖住火花塞安装孔，以防异物落入气缸。

2.拆下火花塞后，用小刀或废钢锯刮掉火花塞上的污垢和积碳(如果污垢和积碳不易刮掉，先烧火花塞。注意不要使用强火，以免烧坏火花塞的绝缘材料。当污垢和积碳被清除后，用汽油清洗并干燥。

3.重新安装火花塞前，检查火花塞的电极间隙，应符合相应型号火花塞间隙的规定值。如果火花塞电极间隙不符合要求，可以用木制工具调整火花塞侧电极，一般不要移动火花塞中间电极，以免损坏火花塞绝缘体。

问摩托车125骑士车 火花塞发白怎么调？

答火花塞发白这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

火花塞（sparkplugs），俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

问火花塞发黑有哪些原因？

答1.火花塞电极干燥发黑，是浓稠的混合蒸汽造成的。干黑的原因是积碳，积碳是汽油机长期低速低负荷不完全燃烧的产物，粘附在火花塞的绝缘体上。当这种物质完全覆盖绝缘体表面时，会逐渐降低甚至破坏火花塞电极间的绝缘能力，影响火花塞的跳火。

2.而混合气过浓、配气机构间隙大、火花塞热值不正确、点火弱都是发黑的原因。火花塞热值不同肯定会有影响。如果换成较低值，油气混合物会出现燃烧不充分的现象，在感觉油耗相同的情况下会出现动力不足的现象。如果改变得更高，发动机上产生的热负荷自然会增加。

3.如果火花塞又湿又黑，可能是烧机油的原因。机油进入发动机的燃烧室，与混合气体一起参与燃烧，会导致车辆氧传感器损坏过快，

问如何自己更换火花塞？

答1.发动机冷的时候拔掉火花塞帽(小喇叭)；

2.逆时针拧松旧火花塞；

3.顺时针拧上新火花塞。拧紧时，可以在螺纹上涂一点机油，使螺钉光滑。先用手慢慢拧入，拧紧螺纹后再用扳手拧紧(千万不要拧紧太紧)。

4.插上防火帽。注意：更换时不要拉出所有气缸管路。先换一根气缸线再换另一根，以免插错气缸线。

5.更换所有火花塞后，检查其正确性，并开始试运行。如果发动机运转正常，就能正常运转。

问铱合金火花塞多久更换一次？

答常见的火花塞电极都是用镍合金做的，但是镍合金的寿命短，所以镍合金火花塞的电极做的比较厚只是为了延长使用寿命。即便如此，镍合金火花塞也要每2-4万公里更换一次，价格相对便宜。

铱火花塞的电弧强度会比普通火花塞高，点火温度高，响应速度快，一般能看到更多的针状电极。另外还有铂金火花塞和铱铂双金火花塞，可以在一定程度上提高车辆的性能，使用寿命更长，大约可以更换6-8万公里。但个人认为燃油经济性不明显。

近年来，日本ngk开发了更强的钌合金火花塞，可以提高更多的功率，延长火花塞的寿命。官方宣传可达12-15万公里，正常驾驶实际使用可达10万公里以上。我的原车是铱、铂、双金，经常开暴力高速。我用了5万公里新换

问汽车出现什么情况表明火花塞必须换？

答1.冷车启动困难，行驶时有明显的挫败感和怠速抖动，经常怠速自熄火，发动机加速性能降低，动力不足，油耗增加。此时，有必要及时检查和更换火花塞。

2.如果车主发现汽车在凉爽状态下启动困难，行驶时有明显的挫败感和怠速抖动，或者发动机加速性能下降，应及时检查火花塞。因为一旦出现上述性能，可能是火花塞老化造成的。

1.2万公里到15万公里的寿命差距非常大。镍合金火花塞的使用寿命约为20000到30000公里。最常见的火花塞是镍合金火花塞，使用寿命在20000到30000公里左右。它们的性能比较一般，但最大的特点是真的便宜，十几块钱就有。他们一点都不难受。

2.铂金火花塞3万到5万公里。换个火花塞。它有两个电极。这款铂金

问2018火花塞哪个品牌好？

答1、博世(bosch)

博世是德国的工业企业之一，从事汽车和智能交通技术、工业技术、消费品、能源和建筑技术等行业。

2.ngk

ngk是成立于1936年的日本特种陶瓷有限公司(总部设在日本名古屋)的简称。

3.电装电装有限公司

电装公司在全球30多个国家和地区拥有179家关联公司，共有105，723名员工在其中工作，全球联合销售额达到273亿美元。

4.ac deco

acdelco deco是美国通用汽车公司旗下的独立售后市场业务品牌。德科成立于1908年，一直致力于为全球车主提供10多万个品种的汽车零部件，覆盖全球100多个国家和地区的汽车独立售后市场。

5 .自溶

公司是一家财富100强公司，发明和制造技术来解

问denso是什么牌子火花塞？

答电装是一个中型品牌的火花塞。

电装火花塞是日本的品牌。谈电装火花塞，要介绍电装。电装是日本第一家汽车零部件代工制造商，也是丰田的配套制造商。著名的hks改装火花塞是电装火花塞的oem。电装火花塞也是专为f1赛车设计的。火花塞0.4的铱金技术是世界上唯一最好的，u型槽也是电装的专利。

问3m燃油添加剂才换火花塞可以加吗？

答现在开三万多公里对我来说还是不错的，但是一定要检查一下原车用的火花塞型号再买。

问火花塞型号不对能用吗？

答每个品牌的火花塞型号都不一样，一般型号都会体现在火花塞外壳上，代表材料、尺寸、发热量、电阻、间隙。例如，铱火花塞5s-khr-5-50型号解释为：

5s ——型号：极烧5代双铱柱5s本地型号

khr ——形状：带垫圈的扁平阀座。螺钉直径*螺钉长度*六边形两侧宽度：(m14*26.5*16) mm

k ——形状：螺纹直径14毫米，六角对侧16毫米

h ——形状：螺纹长度26.5毫米

r ——形状：带阻力

-5 ——间隙代码：代表0.200.50毫米

-50 ——间隙增加值：0.50毫米

使用的火花塞型号或发热量与发动机不符，必然会导致爆震和过热，造成发动机转速不稳定或驱动无力。发动机高速运转时，单位时间内的功率爆发次数

问火花塞什么材质的最好？

答一般来说，铂铱火花塞的性能优于其他火花塞。很多车手认为厂家出于成本考虑，没有给自己的车配备铂金火花塞，这是偷工减料的表现。所以他们车上远离火花塞更换周期的镍合金火花塞都换成了铂金。而且这种性能提升真的很有限，甚至根本感觉不到。其实这也是原厂不使用贵金属火花塞的主要原因。

提高整个发动机的点火性能是一个系统工程，单换火花塞对发动机性能影响不大。因为发动机的点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成。铂金火花塞具有使用寿命长、耐久性好的特点，适用于更恶劣的工况。所以在不更换其他部件的情况下，更换铂金火花塞只能延缓火花塞的更换周期，但是性能的提升非常有限。

火花塞有很多种。就材