colnago梅花

colnago（克纳哥，俗称：梅花）这个自行车品牌的诞生，是在1954年，是自从michele dancelli在1970年3月20日的环绕赛中获胜，而colnago的标志是梅花。当colnago骑着自己自己的colnago自行车获胜的时候，也就是这个标志诞生的时候。

“为什么要挑选梅花当作品牌标志呢？”这提议是来自bruno raschi的，他描述dancelli的胜利是个花朵盛开的全盛时期。那晚，我在laigueglia的餐厅碰到他，又个记者问我说colnago，你为什么不为你的胜利做一个象征呢？我非常喜欢这个提议。当时一回到假，我就开始着想心的标志-梅花，一直到今天，已经是全球公认的标志了。

1944年，ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的colnago车架。colnago，也许是世界上让人垂涎的具专业品质的自行车品牌——你只需要翻看velonews或者pro cycling这两本自行车杂志，看看有多少专业车手使用colnago。目前除了三个入门级别的铝合金车架和clx碳纤维车架在台湾生产（大概是在giant）以外，colnago的车架都在意大利手工焊接。

自行车迷中colnago死忠的很多；这些人，常常同时有好几台，而且只买经典款，好再配合特殊烤漆涂装。经典款中，令人称道的就是c40、master。

colnago的特色：

烤漆：八、九零年代colnago以artdeco烤漆闻名，一个趴在上管上的车手，就是这个年代的代表，那时彩绘的漆比较薄，不像现在漆很厚。目前，colnago每年都会有几款特殊烤漆作为代表如de vinci、 egrs，因colnago车型汰换不快，由涂装反而可以认出年份。

crimped biconic管形：也就是四面内凹管子，可见于钢管、钛管、 carbon管。

carbonlug：这应该是经典的，在94年，碳纤还不被看好时colnago就推出了c40，至今依旧是colnago的代表作。

较短的直前叉(368mm长)：在crown处加强，早期的precisa、现代的star直前叉，可以弥补一点操控上的不足，虽不轻，但当你重心前移时，多一点重量在前面，会稳一些，强度也较好。直前叉也造就了colnago look，不相信的话，你换一支有弧度的前叉上去，就是会不像colnago。

车架几何：这是colnago特别的地方，历经1-20年不变，很多车厂是换一个车型，就改依次车架几何，colnago则是所有车型共用，近年来则是多出sloping，不过差别不大。