自动挡的车怎么换挡

关注：51 发布时间：2021-07-25 11:02:07

导语本文整理了自动挡的车怎么换挡经验知识，帮助您全面了解，小白也能成为高手，跟随小编一起来看一看吧！

一般来说，自动变速器汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、2(或s)、l(或1)等。

详细介绍方法/步骤

p(驻车)驻车档或驻车档：

p用于停车。它使用机械装置来锁定汽车的旋转部件，使汽车无法移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到p位，这样输出轴才能被变速器内部的驻车制动装置锁住，手制动器才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉手刹，将操纵杆推到“p”位置。

r(倒档)倒档：

倒车时用r。自动变速器车不能像手动变速器车一样使用半联动，倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“r”位置。需要注意的是，在车辆还没有完全停止的情况下，禁止强行转到“r”档，否则会严重损坏变速器。

n(空档)空档：

n位是指空挡位，可以在起步时使用，也可以在拖车和临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，你必须在空档时踩刹车。将换档杆拨到“n”位置，发动机和变速器之间的动力已经切断并分离。如果停留时间较短，可以将变速杆放在这个位置，拔出手制动杆，右脚离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时，选档杆往往保持在d位置，刹车踩下。时间短的话允许这样做，但停车时间长的话比较好换到n位，拧紧手刹。因为选档杆在行驶位置，所以自动变速器车一般都有微弱的行驶趋势。长时间踩刹车等于强行阻止这种趋势，使变速器油温升高，机油容易变质。尤其是空调工作，发动机怠速高的时候。有些司机为了省油，在高速行驶或下坡时把选档杆拉到n位，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速运转，而发动机怠速运转，所以油泵供油不足，润滑状况恶化，容易烧坏变速器。

d(驱动)前进档，也称为驱动齿轮：

d在这个档位，变速箱会根据车速和油门情况自动切换到1~超速档(相当于1~4档)，这个档位用于一般的道路行驶。由于不同国家的车型设计不同，“d”档一般包括从1档到高速档或从2档到高速档，会因车速和负载的变化而自动换挡。将操纵杆置于“d”位置，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。正常行驶时，将选档杆置于d档，汽车可自动在1档和4档(或3档)之间换挡。d位是比较常用的驾驶位。需要把握的是，因为自动变速器是根据油门大小和车速来确定档位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的车速也不同。如果在开始时快速踩下加速踏板，则升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。d位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在d位行驶时，加速踏板快速踩到底，强制低档开关打开自动降档，汽车快速加速。超车后可以松开油门踏板自动升档。

s或2(2档)2 2档：

二档是低速前进档，也就是极限档。在这个档位，第一档是用来起步的，起步后变速箱在第二档，在湿滑的路面上起步或者慢速行驶时作为限制档。上大坡或者在比较倾斜的坡上起步可以用这个档位起步前进。把档位挂在这里，可以限制自动档只自动切换到低档(相当于手动挡汽车的一档和二档)，以保证汽车的比较大前进动力。如果换档杆放在二档，汽车将从一档起步，当速度增加时，自动转到二档。2档可用于上下坡。这种档位的优点是，上下坡时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上坡负荷或车速不平衡而使变速器连续换档。下坡时，用发动机转速低的阻力刹车不会让车越走越快(另一个s档表示sport模式，介绍如下)。

s表示运动模式

s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时机被延迟，使得发动机长时间保持高速，增加了车辆动力。显然，这会导致油耗增加。

升(低档)或1档(一档)低档，也称为1档：

l档也是低速前进档。下山或下长途坡时，在这里挂档可以将自动档限制在比较低挡(相当于手动挡汽车的一档)，这样可以使汽车在下山时利用发动机动力刹车，驾驶员不需要长时间踩刹车，造成刹车片过热，出现危险。此时，变速器只能在1档工作，不能换到其他档位。当用于严重的交通堵塞和陡坡时，它效果比较佳。上下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

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