变速箱的正确保养方法
关注:43 发布时间:2021-12-19 11:21:02
1.关键是保养变速箱,换油。
如果比较近发现你的自动变速器振动大,换挡慢,是时候给变速箱换油了。自动档不比手动档好多少,手动变速箱结构也比较简单,即使是多换几天油的时间,但是自动档的换油是可以省的,要换两万公里,不然时间长了车容易出问题。这是因为自动档在使用过程中是自动换的,齿轮难免磨损。自动齿轮润滑剂会在变速箱各部件外层“包裹”一层保护膜,使齿轮运动更加顺畅。一般建议每12个月或者比较多2万公里换一次自动变速器的油,无论是手动变速器还是自动变速器。
2.经常检查油位。
自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油冷的时候要检查,但是变速器油需要预热到50左右,然后变速杆要在每个档位停留2秒钟再放到驻车档。此时,油尺的正常油位应在比较高和比较低线之间。如果不够,应及时添加相同质量的油。
3.不要在空档滑行。
日常驾驶中,不建议车主用n挡空挡滑行。驾驶时,不要将换档杆拉至“n”档。为了使其燃油经济性比较大化,下坡时建议使用“s”档或手动模式的低档,利用发动机制动效果,避免制动时间长时制动蹄热衰退,使制动性能变差。当从向前换到向后或从向后换到向前时,等待车辆完全停止,然后踩下制动踏板,同时操作变速杆。换档过猛可能会损坏变速箱。
4.超越和升档。
这是很多老司机的一个坏习惯。一跳三,二跳四,三跳五。这种操作无非就是猛踩油门,提速,然后强行换挡。此时,发动机和变速箱齿轮将在短时间内受到很大阻力。长期运行会严重影响齿轮模块的寿命,加速齿轮的磨损。而且这样做会增加油耗,得不偿失。
5.不要强行挂空挡。
汽车行驶时,有的司机看到前方红灯后会直接挂到空挡,踩离合更容易,但有的人会直接挂到空挡,会损坏变速箱,所以不要强行挂到空挡,还是踩离合好。如果足够小心的话,不要总是在空档的时候踩离合器,以免离合器过度磨损。你可以点一下刹车,然后在车辆摇晃之前取空挡,不用踩离合器也很容易做到。
6.尽量缩短空转热车的时间。
怠速升油温比开车暖车慢。但发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。闲置时间越长,产生的积碳越多。
7.换挡时避免轮齿。
其实换挡的时候很容易出现这种声音。一般换挡时如果出现这种声音,会长期损坏同步器环上的棘齿。所以换挡时一定要把离合器压到底,这样才能避免这种现象。另一种可能是变速箱中的同步器环损坏,也会造成打齿。一般这种总结情况需要在专业的地方查。
8.清洁齿轮箱。
每行驶5万公里的汽车,将设备与汽车的电源连接起来,用配套的连接器将设备与变速器的冷却管连接起来。然后在发动机怠速时,加入自动变速器清洗剂,用脚踩刹车,逐个更换自动变速器的各个档位,去除有害物质,然后借助设备彻底更换自动变速器的机油。
9.不暖和的时候,车就发动离开。
众所周知,在冬季,如果发动机冷启动时不预热,会加速各部件的磨损。同样,变速器油在
10.去专业维修店保养变速箱。
保养变速箱,比较好去专业维修店或4s店,比较好用波箱清洗机清洗波箱内的污泥和积碳。掌握换油周期,换油周期一般是两年或者5万公里。如果自动变速箱能按时保养,就能长期保持比较佳工作状态。
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